lacaha6165的部落格

3月14號，時代力量黨主席陳椒華在臉書寫下這段話：「政府應淘汰高污染的中鋼，如果台積電競爭力不足，相信也可能被淘汰。」

這實在令人遺憾，時代力量怎麼又來了？無故唱衰製造業，根本沒有好好了解事實是什麼⋯⋯

說到環保，這兩家企業絕對是各自產業的領頭羊。

近期美、日、德等國紛紛向台灣索要晶片，竹科可說是整個半導體產業鏈最重要的關鍵，是台灣的護國神山。

我們知道，台灣去年一整年都沒有受到颱風侵襲，雖然避免了天災禍害，但我們也進入非常嚴峻的水情危機。

台灣水情吃緊，多少影響新竹市民的日常生活，旱象更衝擊竹科半導體產業、影響台灣的護國神山，因此我必須說，新竹的事，就是全台灣的事！

大新竹地區每天的用水量大約是53到55萬噸，新竹市佔了20萬噸、再加上新竹縣19萬噸，剩下就是竹科15萬噸的用水量。對園區內工廠和企業來說，水和電的穩定供應，是最攸關半導體產業能否運作的關鍵。

大新竹發展論壇第二場系列工作坊於今（7）日舉辦，這次討論議題為「區域合作工作坊」。行政院政務顧問鄭宏輝邀請民進黨立法院黨團總召柯建銘出席，內政部營建署署長吳欣修、國立高雄大學副校長曾梓峰、天開國際設計規劃顧問總經理王佑仁擔任引言人，與新竹縣政府交通旅遊處處長游志祥、國發會國土處組長徐旭成、台北市政府都市發展局副局長方定安一起提供大新竹區域合作發展的專業意見。

鄭宏輝發表「大新竹合作宣言」，包括三大主軸：中央與地方合作、新竹縣市政府合作、政府與民間合作，希望透過跨域合作，以「跨區域、跨黨派、跨時代」為總體目標，合作推動大新竹的建設發展。

柯建銘說，大新竹的事就是大家的事，也是國家的事，更直接的說，「得新竹者得天下」，後疫情時代全球都需要台灣製造的晶片，新竹的戰略地位更顯凸出；去年新竹在行政院蘇貞昌院長帶領之下，核定750億經費，南延五楊高架到苗栗頭份，並追加150億延伸台61線西濱公路香山到鳳鼻隧道路段，這就是要解決新竹在快速發展下產生的交通問題。柯建銘也指出，城市基礎建設不會區分藍綠，只要是對這個城市有益的事情，都要合作推動。

為解決竹科的交通問題，鄭宏輝也主張新建跨頭前溪的「竹科高架橋」，可從竹北直達科學園區，並與營建署吳欣修署長、新竹縣交旅處長游志祥商討可行方案，吳署長、游處長也贊同區域合作的交通方案。

行政院政務顧問鄭宏輝與新竹市農會合作，推動團購高麗菜，呼籲國人除了吃鳳梨，已經盛產的高麗菜也需要多買多吃，一起支持台灣在地農業。

近期鳳梨因遭中國禁止輸入，中央到地方全國總動員來拯救鳳梨銷量，蔡英文總統更是下鄉直達鳳梨田，為農民加油打氣也推銷金鑽鳳梨。

鄭宏輝表示，新竹市農會協助銷售雲林縣土庫高麗菜，他也與農會合作推出高麗菜認購活動，從社群平台推廣，包括FB臉書社團、Line 群組，邀請鄉親朋友大力團購，協助穩定高麗菜價。除此之外，鄭宏輝自己也認購分送給長照計畫社區共餐的長輩。

鄭宏輝強調，最重要的是引起大家認購，刺激高麗菜買氣、提高菜價，一方面協助農民度過難關，一方面也推廣台灣在地農產。

農曆春節即將來臨，大街小巷也開始飄起年味，民進黨被點名參選新竹市市長的人選鄭宏輝掛上拜年看板，有意參選角逐的意圖不言而喻。民調第一也最可能代表民進黨出線的鄭宏輝，連任二十年議員早已在新竹累積一定聲量，儘管去年參選立委因三角督失利，但也成功打響全國知名度。

今年鄭宏輝推出手比牛角的過年防疫看板，一改傳統政治人物大紅大紫的過年形象，這次以活潑俏皮的路線向民眾拜年，年輕形象普遍獲得好評與讚賞。鄭宏輝表示，目前看板刊登的位置都是由支持者熱心提供，年初就紛紛提供位置租借，他很感謝民眾的支持愛戴。也可見鄭在新竹的雄厚民意基礎。

看板設計上除了常見的賀歲吉祥話，鄭宏輝也加上「戴口罩、勤洗手、防疫過好年」的叮嚀，提醒民眾做好防疫措施、共同守護台灣，讓過年看板有更多元層次。

去年因為防疫的關係，並不是容易度過的一年。鄭宏輝指出，蔡英文總統今年的牛年春聯「牛轉乾坤」，希望台灣能翻轉局面，否極泰來。其實也是他對今年的期許。對抗病毒這場仗已經打一年了，鄭宏輝也期許在新的一年，全球疫情能夠撥雲見日、扭轉乾坤，台灣能夠儘早結束疫情危機。

鄭宏輝指出，依據《幼兒教育及照顧法》第46條規定，體罰、性騷擾與不當管教皆依法處以罰鍰，處罰負責人並公布行為人與機構名稱，但卻未明定退場標準與停業處罰。他提到，目前要確保孩子們能進入安全的幼兒園，就需要家長們到各縣市政府的學前教育網，自己搜尋違法裁罰資料、避免孩子進入不當幼兒園環境。

＃需要更多人關注   ＃守護新竹的孩子

＃自己的孩子自己救

統整惡質幼兒園的報導

#新竹市幼兒園

看很多網友反應，學校菜單仍有水晶餃、湯圓，請家長多注意

（果凍，尤其是一小顆的那種也有噎到的風險，記得之前美國就有小孩噎到的新聞）

https://news.tvbs.com.tw/local/1424291

兒吞水晶餃慘噎腦缺氧 父母怒告百萬國賠：老師沒剪小塊

解決竹市塞車鄭宏輝端交通牛肉- 地方新聞-

鄭宏輝推輕軌成竹市「標配」

鄭宏輝- 【打造交通互聯網創造跨域生活圈♻️】...

大新竹大建設：鄭宏輝拜訪交大林志忠教授討論新竹交通 

新竹科技應用於生活當中，鄭宏輝深耕新竹拼智慧城市！ 

出處：https://today.line.me/tw/v2/article/8NY1Mx

長期關注新竹市交通議題的民進黨鄭宏輝，先前與民進黨團總召柯建銘、新竹市長林智堅共同向交通部爭取五楊高架延伸新竹市工程，今（12/25）日正式獲得交通部長林佳龍定案，宣布五楊高架延伸新竹工程確定推動，未來新竹到台北路程只要45分鐘，可望將解決新竹市以及國道一號新竹段長年的交通壅塞問題。

林右昌強調，便利的交通是城市發展的基礎，他是念都市計畫出身，在歐洲20萬以上人口就不算小城市，尤其竹市轄內又有園區，輕軌應是標準配備，不僅可讓交通更便利，也可提升城市環境品質，如果這幾年大家肯定林智堅施政的成果與藍圖，也應相信他的好搭檔鄭宏輝，有1位好立委來配合，可以讓市政工作「事半功倍」，相信這個組合是城市成功進步的方程式。

鄭宏輝則表示，新竹市面積104平方公里、人口44萬，基隆市面積132平方公里、人口37萬，兩個城市在規模、行政層級上有很多值得交流討論之處。

林右昌上任來顛覆大眾對雨都基隆潮溼、陰暗的印象，讓街道變得更整齊乾淨，打造具美感的公共建設，例如成功改造正濱漁港與東岸停車場，翻轉了基隆市門貌，找回基隆人的光榮感。

鄭宏輝說，園區有15萬從業人口，為了提升新竹交通便利性，新竹隊不斷爭取五楊高架延伸至新竹，也在市區也推動輕軌運輸系統。

根據報導：https://house.ettoday.net/news/1230962

事實上，新竹市大眾捷運系統整體路網評估計畫，新竹市、新竹縣一直「溝通不良」。新竹縣楊文科縣長5月才指出，新竹縣、市是一個關係緊密的大新竹生活圈，兩縣市與科學園區之間的交通往來相當密切，不過108年度，與新竹市召開多次會議討論整體路網，但109年4月22日交通部鐵道局召開之「新竹市大眾捷運系統整體路網評估計畫報告書」會議，只審議優先推動的路線-紅線（沿用台鐵六家線跨新竹市）部份，卻未考慮新竹縣、市之整體路網，且根本沒與新竹縣達成共識，2次向鐵道局表達立場，仍未獲回應。

新竹縣認為，大新竹輕軌仍應以環狀路網進行規劃，不該只用單線路網定調，且現有的台鐵新竹站到高鐵新竹站只要19分鐘，若以紅線輕軌取代，車程需增加到40分鐘，運輸效益不高且無法符合真正旅次需求，更何況花費工程經費（扣除用地費）約357.74億元，竹科負擔25%，整體路廊只考慮竹市東西向路網與高鐵站結合，卻沒有把竹北市串聯新竹市境內的南北向整體路廊考慮進去，對此相當失望。

阿輝的美食生活 ：http://bit.ly/3rdH8iV

鄭宏輝粉絲專頁：http://bit.ly/38dLiOU

鄭宏輝以美食行銷新竹市，地方聲望逐漸高漲，2022最被看好能執政新竹市！

地方人士看好鄭宏輝，新竹基層逐漸產生還鄭宏輝一個公道的氛圍！

【新竹美食】2021鄭宏輝的美食生活- 戽斗魯肉飯 「黃金蛋液遇上銷魂滷肉飯」！

2021新竹餐廳 - 鄭宏輝推薦超大滷肉飯 - 戽斗魯肉飯，忘不了的半熟蛋加上滷肉的香甜濃郁！

鄭宏輝拜訪交大林志忠教授，不是要探討電子物理學問，而是討論新竹交通現況！

我在風傳媒分享了期待新竹捷運的觀點文章，有幸獲得交大電物系林志忠教授的回應，告訴我更多在新竹生活才會懂的交通難題。

林教授跟我說到，他常看到園區門口的行人必須穿越馬路和高速公路交流道入出口，非常危險，連大人都很難安全放心的穿越馬路，何況是徒步上學的孩子。林教授還跟我分享，他希望新竹市的公車可以更普及，除了步行城市，我們還要補強大眾交通的不足。

我也告訴林教授我的想法，新竹市的交通問題必須要處理，不是一段路、一個區塊就能解決交通難題，我們要做的是建立大眾運輸系統、建立另一種舒服的生活方式，才能全面改善交通問題。

很多朋友對於市政都有很棒的想法，我也格外珍惜每次交流。我始終相信，城市改變的動力來自每個人對未來的嚮往，我想做的就是實現大家的未來。

＃大新竹大建設